XE BỒN TRỘN BÊ TÔNG CHENGLONG 10- 12 M3 350PS
XE BEN & BỒN TRỘN
-
Liên hệ
-
20
Trong ngành xây dựng hạ tầng và cung ứng bê tông tươi, XE BỒN TRỘN BÊ TÔNG CHENGLONG 350HP luôn được coi là "con gà đẻ trứng vàng" cho các trạm trộn. Với sự kết hợp giữa nền tảng xe tải nặng Chenglong danh tiếng và công nghệ bồn trộn hiện đại, dòng xe này đảm bảo chất lượng bê tông đồng nhất, thời gian xả nhanh và chi phí vận hành cực kỳ thấp.
- Thông tin sản phẩm
- Bình luận
Giới thiệu về XE BỒN TRỘN BÊ TÔNG CHENGLONG 350HP
Phiên bản Chenglong 10-12 khối sử dụng động cơ 350 mã lực mạnh mẽ, đủ sức cõng tải trọng bê tông lớn di chuyển qua các địa hình công trường phức tạp. Điểm ăn tiền của dòng xe này không chỉ nằm ở sức kéo mà còn ở hệ thống thủy lực – "trái tim" của bồn trộn, giúp quá trình nạp và xả bê tông diễn ra mượt mà, hạn chế tối đa tình trạng đông kết bê tông trong bồn.
Bảng giá dự tính trả góp XE BỒN TRỘN BÊ TÔNG CHENGLONG
Đầu tư xe chuyên dụng đòi hỏi sự tính toán kỹ lưỡng về dòng tiền. Ô Tô Hải Âu hỗ trợ quý khách gói tài chính tối ưu nhất 2026.
| Tỷ lệ vay vốn | Số tiền trả trước (Dự kiến) | Số tiền ngân hàng hỗ trợ | Thời gian vay tối đa |
| Vay 70% | ~ 410.000.000 VNĐ | ~ 960.000.000 VNĐ | 1 - 5 năm |
| Vay 80% | ~ 275.000.000 VNĐ | ~ 1.095.000.000 VNĐ | 1 - 5 năm |
Ưu đãi: Hỗ trợ thủ tục đăng ký xe chuyên dùng, phù hiệu, và hỗ trợ vay vốn cho cả doanh nghiệp mới thành lập.
Thông số kỹ thuật XE BỒN TRỘN CHENGLONG 10-12 KHỐI
| Đặc điểm | Chi tiết kỹ thuật |
| Động cơ | Yuchai YC6L350-50 (350 mã lực, Euro 5) |
| Hệ thống truyền động | 6x4 (2 cầu thật giúp vượt lầy công trường cực tốt) |
| Hộp số | Fast Fuller (Mỹ) 9 số tiến, 1 số lùi |
| Bơm thủy lực / Motor | Eaton (Mỹ) hoặc PMP (Italy) |
| Bộ giảm tốc | PMP (Italy) hoặc Bonfiglioli (Italy) |
| Vật liệu bồn trộn | Thép cường lực chống mài mòn chuyên dụng |
| Hệ thống cấp nước | Bình chứa nước áp lực khí nén 450L |
| Lốp xe | 11.00R20 hoặc 12.00R20 (Lốp bố thép) |
Những ưu điểm vượt trội trên XE BỒN TRỘN CHENGLONG
1. Chất lượng bồn trộn đỉnh cao:
Bồn được đóng bằng thép hợp kim chống mài mòn đặc biệt, giúp kéo dài tuổi thọ bồn gấp 1.5 lần so với các loại thép thông thường. Cánh xoắn bên trong được thiết kế tối ưu giúp bê tông được trộn đều, không bị phân tầng và tốc độ xả bê tông cực nhanh (> 3m3/phút).
2. Hệ thống thủy lực nhập khẩu châu Âu/Mỹ:
Sự bền bỉ của xe trộn phụ thuộc vào bơm và motor thủy lực. Chenglong trang bị các thương hiệu hàng đầu thế giới như Eaton hay PMP, đảm bảo bồn quay ổn định liên tục trong hàng chục tiếng đồng hồ mà không bị nóng hay quá tải.
3. Động cơ Yuchai 350HP "siêu khỏe":
Mức công suất 350HP là mức lý tưởng để vận hành cả xe và hệ thống bồn trộn. Động cơ Yuchai thế hệ mới không chỉ khỏe mà còn cực kỳ tiết kiệm dầu nhờ công nghệ phun điện tử chính xác.
4. Cabin tiện nghi cho tài xế:
Làm việc tại trạm trộn và công trường rất căng thẳng, vì vậy cabin Chenglong được thiết kế rộng rãi, cách âm tốt, trang bị ghế hơi và điều hòa làm lạnh nhanh, giúp tài xế luôn tỉnh táo và thoải mái.
Ứng dụng thực tế
-
Trạm trộn bê tông tươi: Cung ứng bê tông cho các dự án chung cư, nhà xưởng.
-
Xây dựng cầu đường: Phục vụ đổ dầm, trụ cầu tại các công trình giao thông.
-
Thi công hạ tầng: Cung cấp bê tông cho các khu đô thị lớn.
Làm nghề bê tông, sợ nhất là bồn "đứng hình" khi đang đầy tải. Để tránh cảnh phải dùng búa đục bê tông đông cứng trong bồn (một cơn ác mộng thực sự), việc kiểm tra 5-10 phút đầu ngày là cực kỳ quan trọng.
Dưới đây là bảng checklist chuyên nghiệp dành cho bác tài xe bồn trộn Chenglong:
BẢNG CHECKLIST KIỂM TRA XE BỒN TRỘN TRƯỚC KHI VẬN HÀNH
| STT | Hạng mục kiểm tra | Trạng thái cần đạt | Ghi chú |
| 1 | Bên trong bồn trộn | Không có bê tông cũ bám dính quá nhiều. | Tránh làm giảm thể tích và lệch tâm bồn. |
| 2 | Dầu thủy lực | Mức dầu nằm trong vạch quy định, dầu trong. | Dầu đục là có nước, dầu đen là bị cháy. |
| 3 | Bơm & Motor thủy lực | Không rò rỉ dầu, không có tiếng động lạ. | "Trái tim" của hệ thống bồn quay. |
| 4 | Bộ giảm tốc (Reducer) | Tai nghe không tiếng hú, không chảy dầu. | Kiểm tra các bu lông bắt đế giảm tốc. |
| 5 | Con lăn & Đường ray bồn | Được bôi trơn đủ mỡ, không có vết nứt. | Giúp bồn quay êm, không bị rung giật. |
| 6 | Hệ thống nước & Áp suất | Bình đầy nước, vòi phun không bị nghẹt. | Để vệ sinh bồn ngay sau khi xả hàng. |
| 7 | Cần điều khiển | Hoạt động nhạy, không bị kẹt. | Kiểm tra cả cần cơ và tay điều khiển điện. |
| 8 | Máng xả (Máng chính/phụ) | Sạch sẽ, khớp xoay linh hoạt. | Tránh rơi vãi bê tông xuống đường. |
Lời khuyên từ chuyên gia "Hải Âu"
-
Đừng quên két làm mát: Kiểm tra quạt làm mát dầu thủy lực có quay không. Nếu két tản nhiệt bị bám đầy bụi bẩn/xi măng, dầu sẽ nóng lên rất nhanh, làm giảm tuổi thọ bơm Eaton/PMP.
-
Tiếng động lạ: Khi bồn quay không tải, hãy lắng nghe. Tiếng "rắc rắc" thường báo hiệu con lăn sắp hỏng hoặc có vật lạ kẹt trong đường ray.
-
Vệ sinh là số 1: Sau mỗi chuyến hàng, hãy đảm bảo vòi xịt nước hoạt động tốt để rửa sạch máng và miệng bồn. Bê tông khô là kẻ thù số một của thiết bị này.
Thông tin liên hệ nhận báo giá 2026
Để nhận thông số chi tiết và bảng giá lăn bánh mới nhất của Xe bồn trộn bê tông Chenglong 10m3 - 12m3, quý khách vui lòng liên hệ:
Ô TÔ HẢI ÂU MIỀN NAM
-
Văn Phòng Miền Nam: Số 18, Đường 2A, KCN Biên Hòa 2, TP Biên Hòa, Đồng Nai.
-
Chi nhánh 2: 359 Mỹ Phước Tân vạn, Định Hòa, Thủ Dầu Một, Bình Dương.
-
Chi nhánh 3: Củ Chi, TP. Hồ Chí Minh.
-
Chi nhánh 4: TP. Cần Thơ.
-
Hotline tư vấn: MR LỢI 0977.798.611 - 0944.74.23.99
Sự hài lòng của quý khách là thành công của chúng tôi!
